買うには買うなりの理由があるのですが…
私は平坦ではよくハンドルに肘を置いたエアロポジション的な姿勢をするのですが、
NEWバイクの方でそれをしていると、姿勢がDOLOMITIの頃よりもポジションを維持するのが少しきつい。

フレームを買うときに、入念に計算をして、同じポジションを出せるようにしたつもりであった。
・リーチは一緒
・スタックは10mm程高い

だからベアリングのトップキャップは5mm短いものにして、17°のステムを使い、ステムとハンドルの接合部の高さがほぼ近似値になるようにしたはず。計算しなおす？なかなか面倒だが…。

すぐに思いつく原因として
おそらく、
・何も巻いていないハンドル部分が滑るので、少し肘を広げていること。
　→　これはユンボのバイクの真似をして対処しようかと


こんな感じに。ただ滑り止めは見つからない。やはりメカニックが切り貼りしてるのかな。
肘広げてたらエアロでもなんでもないし、対処しないとですね。

もう一つは
・丸ハンと扁平でハイトに多少の差が出ている。



う～ん、5mmくらい？目視だけど。バーテープが巻かれてない分の誤差じゃないかな…？

・ステムが長すぎる。
これはアリエール



110㎜×tan17°と110mm×tan10°を計算すればいいのでしょうか。
15mmほど差が出ました。

これ高すぎないか？

とりあえず付け替えてローラーに乗る。
う～ん、楽すぎるポジション。快適だけどなんか違う。

ステムを戻してスペーサーを5mm追加してみる。




もう一度ローラーへ。

…お、なんかいい感じのポジション。

ステムどうしようか…。