先日、SCOTT ADDICTの新型がドーフィネで走ってるっぽいという記事を書かせて頂きましたが、
どうやら、Cannondaleも新型のバイクを走らせていたようです。
Cycling Weekly
https://www.cyclingweekly.com/news/product-news/new-bike-cannondale-426912
Cycling news
http://www.cyclingnews.com/news/new-cannondale-supersix-evo-spotted-at-criterium-du-dauphine/
画像はこちら。
お前もかって感じのフォルムですね。
SUPERSIXEVOとデカールがあることからほぼ確定でしょう。
リムブレーキ仕様とディスクブレーキ仕様があり、リムブレーキ使用はダイレクトマウント方式のようです。
詳しい画像は元記事をご参照ください。
Cycling Weekly
https://www.cyclingweekly.com/news/product-news/new-bike-cannondale-426912
Cycling news
http://www.cyclingnews.com/news/new-cannondale-supersix-evo-spotted-at-criterium-du-dauphine/
微小な違いはあれど、カムテール型のチューブに下げられたチェーンステーというのが各社共通のオールラウンド系のバイクになっていくのでしょうか。
ARGON18 Gallium PROやCOLNAGO V2Rなども次のモデルチェンジはどのようになるのか気になりますね。あとはBianchiのoltreもか。
クラシックな形状を維持するメーカーはあるのでしょうか。それとも全部シルエットクイズできそうな形になってしまうのか。。。
どうやら、Cannondaleも新型のバイクを走らせていたようです。
Cycling Weekly
https://www.cyclingweekly.com/news/product-news/new-bike-cannondale-426912
Cycling news
http://www.cyclingnews.com/news/new-cannondale-supersix-evo-spotted-at-criterium-du-dauphine/
画像はこちら。
お前もかって感じのフォルムですね。
SUPERSIXEVOとデカールがあることからほぼ確定でしょう。
リムブレーキ仕様とディスクブレーキ仕様があり、リムブレーキ使用はダイレクトマウント方式のようです。
詳しい画像は元記事をご参照ください。
Cycling Weekly
https://www.cyclingweekly.com/news/product-news/new-bike-cannondale-426912
Cycling news
http://www.cyclingnews.com/news/new-cannondale-supersix-evo-spotted-at-criterium-du-dauphine/
微小な違いはあれど、カムテール型のチューブに下げられたチェーンステーというのが各社共通のオールラウンド系のバイクになっていくのでしょうか。
ARGON18 Gallium PROやCOLNAGO V2Rなども次のモデルチェンジはどのようになるのか気になりますね。あとはBianchiのoltreもか。
クラシックな形状を維持するメーカーはあるのでしょうか。それとも全部シルエットクイズできそうな形になってしまうのか。。。
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