何かを買った記憶がない…。

発送通知メールとかも特にない。

開けてみたら空気がいっぱい。

奥底に何かが…もう少し、梱包の効率考えないか…？
バウチャーは好きに使ってどうぞ。

どこを彷徨ってたのだろうか。

開封！

カッコいい。強度はわからない。カッコよければそれで良し。

スキュワーを3セット用意しました。

比較してみましょう！

・SHIMANO RS010付属のスキュワー
・Reynolds Assault付属のスキュワー

・TOKEN チタン製スキュワー

まずはSHIMANOのRS010に付属しているスキュワーから

フロント


リア


フロント73g、リア77gで合計がちょうど150gです。
完成車付属のホイールはこのくらいという目安に。

続いて、Reynolds Assault付属のスキュワー

フロント



リア





フロント58g、リア62gの合計が120gです。
シマノよりジャスト30g軽い。



さあ、本命TOKENのチタンスキュワーの重量は

フロント


リア




笑うしかない。
フロント24g リア26gで合計50gです。
なんぞこれ。

Reynoldsのフロント1本の重さよりも軽いってどういうこっちゃ。
ちょっと使用が怖いですね。問題ないのだろうけど。




画像が多いのでまとめます。

SHIMANO RS010付属
フロント 73g リア77g 合計150g

Reynolds Assault付属
フロント 58g リア62g 合計130g

TOKEN チタン製スキュワー 
フロント24g リア26g 合計50g

たしか購入金額は6000円ぐらいでしたので
Reynolds くらいのグレードのスキュワーから交換となると、

6000円/80g
1gあたり75円の軽量化費用になります。
コスパは悪くないほうの軽量化。
回転の中央だから劇的な変化はないだろうけど、個人的に数値的な満足度は高い。

今回は重量をレビューしました。
使用感は後日書かせて頂きます。