オーストラリアで行われるツアー・ダウンアンダーのため、続々と選手たちのニューバイクが到着している模様。
時間がなくて少しだけです。残り半分は次回に書きます。



ASTANA
WilierのZero SLR。
ルイス・レオン・サンチェスのバイクです。

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DuraAce R9170 Di2(パワーメーターもシマノ)
Corima WS Black Tublar 47mm
ceramicスピード製のビッグプーリー
(ちなみに、海外では、OverSized Pulley Wheel 略してOSPWと呼ばれることもあります。)

ボディカラーとマッチ色のハンドルもかっこよい。

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JUMBO VISMA
ジョージ・ベネット選手のOltre XR4
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リムブレーキ仕様ですね。
クラシックレースからディスクになる可能性があるかも。GTレースはやっぱりリム化も?
DuraAce R9150 Di2とシマノ製パワーメーター。
ホイールもDuraAceの9100のチューブラー使用ですね。
ファンの方は注目、リアディレイラーはダイレクトマウントのハンガーを使用。
ジョージ・ベネット選手はVISION Metronエアロハンドルを使用せず、ノーマルなステムとハンドル。

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GROUPAMA FDJ
こちらもおなじみのLapierre Xelius.
Marc Sarreau選手のバイク。

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チームとしては、リムブレーキもディスクブレーキも使う方向性らしい。
ライターの調査の結果、チームの20名はディスクブレーキ、クライマーとGC勢8名がリムブレーキ。
SHIMANOと蜜月なFDJは言うまでもなく、フルシマノ。
コンポもホイールもハンドルもステムもシマノ。パワメもシマノ。
ディレイラーハンガーは流行に逆らい、トラッドなもの。
スピーディーにリリースできるスルーアクスルシャフトが搭載されている模様。
見た目がQRみたいだってさ。

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MITHELTON SCOTT
サイモン・イエ―ツ選手のADDICT RC

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GCチームへ方向性を転換しつつあるMitcheltonチーム。
そのようなチームの中で、INEOSやJUMBOよりもいち早くDISCブレーキを導入したチームの一つ。
バイクメーカーの事情もありますが。
コンポーネント、ホイール、パワーメーターはSHIMANO。
リアディレイラーハンガーはダイレクトマウント。
そのほかコンポーネントはシンクロス製。
ハンドルもボディと同じく角度によって色が変わるグリッターペイントです(そういえば、マジョーラペイントというのは他社の登録商標らしい)。
ボトル回りが今年からEliteからTUXに変更していたのですが、どうやらこれはGarmin社がTUXを買収したことによる変更な模様(ミッチェルトンはGarminのサイコンを使用)。

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ISRAEL START UP NATION
サイクリングアカデミーではなくなりました。
バイクはFACTOR。ONEとO2 VAMを使用します。
アンドレ・グライペルのONE。

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ドライブトレインはSHIMANO DuraAce ですが、その他の部分に関しては、FACTORの姉妹ブランドであるBlack Inc製です。
セラミックスピード製のOSPWを装備。
チェーンはKMC。パワーメーターは4iiii。
ブレーキローターとパッドはSwissStop製です。
サイコンはBryton。

AG2R時代には使用された記憶があまりないですが、ONEの特徴といえば、分割されたダウンチューブですね。
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