と、言われたことがある。

まあ、色々考えてしまうと面倒と思ってしまう部分が多く…。

そこはガマンして、
いい機会でもあったので調整してもらったホイールの具合を見るのも兼ねて、行って来ました。

初房総なので、色々回ります。

養老渓谷を通り、

鹿野山を登り、

上総湊駅を見てから、

もう一度鹿野山を登り、

君津から帰る。

そんなルートを計画しました。

当日、

蛍光ベストを着た人とちらほらすれ違いました。ブルベも同日にあった模様。

養老渓谷駅付近では菜の花畑で電車待ちの人がたくさん。

桜と菜の花と電車をセットで撮るのが目的か。なるほど。

カメラ構えてる人に聞いてみると、あと五分経たずに来るとのこと。

来た。撮った。やったぜ。

駅を見てから養老渓谷の展望台まで登ります。
ベスト着た方とすれ違いました。寄り道かな？

降ります。
作ったルートを通っていたつもりでしたが、ミスコースしたのか、
警備員さんに「この先は工事現場だからいけないよ！」と制止されます。

曲がる場所間違えたか…？
しかたなく予定より20㎞（体感）ほど迂回。

途中セブンとふれあいパークで小休憩。
コーラおいちい。

原木山林道のトンネルとアップダウンの連続を超え、鹿野山へ到着。
下りながら、トンネルの中が水浸しって…死ぬかと思った。

登山前にHRセンサーは電池切れ。(帰りの電車で動いていたので、フリーズしていた…？)
既にTSSは230になっていた。後先考えずにペダル回す癖は抜けないな…。

ま、レッツチャレンジ鹿野山。
鹿野山はルートがいくつかあるらしい。
帰ってからStrava見たら秋元というルートを登ったようだ。
15分13秒でした。

マザー牧場の方面をそのまま降りて、セブンで小休憩し、上総湊で折り返し。
ここでTSS270
もういちど鹿野山を登る。
こっちのルートは更和というらしい。
しかしもう登る脚が残っていない…ゆっくり登る。
ゆっくりゆっくりと登頂。

鹿野山、脚がフレッシュなときに再チャレンジですな…。


君津の方へ下り、疲れましたので帰りは君津駅から輪行で帰宅。
快速あるから君津にしたけど、乗ったのは各停という…。