自粛中にFTPがガタ落ちしていました。笑えないレベルで。
怠けた身体を罰を与えるのと、ブレーキのテストを兼ねて房総半島へ行ってきました。
登っては下り登っては下りの繰り返し。
房総半島をこんな地形にしたのはどこのどいつだ!?
鹿野山を下るまでは元気でしたが、その後はバテバテでした。
少しずつ衰えを取り返していきましょう。
camillo G20SLブレーキはすこぶる快適でした。
効き方のモジュレーション性がいいという感じで、減速の具合が自分好みです。
コーナーの手前で自分が進入したい速度にちょうど合わせられるような感覚はうれしいですね。
ストッピングパワーに関しては非力ではないですが、
シマノのハイグレードのキャリパーの方が強い気がします。
必要十分な効きは備えていると思いました。
凹凸の多い造形上汚れが溜まりやすいか…。
手入れはこまめに。
ちなみにブレーキシューはBBBのCARBSTOPを使用しています。
色々なシューを試しているわけではないのですが、利きはよいのではないでしょうか。
コスパが良く思います。サラリーマンの味方。
怠けた身体を罰を与えるのと、ブレーキのテストを兼ねて房総半島へ行ってきました。
登っては下り登っては下りの繰り返し。
房総半島をこんな地形にしたのはどこのどいつだ!?
鹿野山を下るまでは元気でしたが、その後はバテバテでした。
少しずつ衰えを取り返していきましょう。
camillo G20SLブレーキはすこぶる快適でした。
効き方のモジュレーション性がいいという感じで、減速の具合が自分好みです。
コーナーの手前で自分が進入したい速度にちょうど合わせられるような感覚はうれしいですね。
ストッピングパワーに関しては非力ではないですが、
シマノのハイグレードのキャリパーの方が強い気がします。
必要十分な効きは備えていると思いました。
凹凸の多い造形上汚れが溜まりやすいか…。
手入れはこまめに。
ちなみにブレーキシューはBBBのCARBSTOPを使用しています。
色々なシューを試しているわけではないのですが、利きはよいのではないでしょうか。
コスパが良く思います。サラリーマンの味方。
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