ちょっと気になっていた中華スプロケ。
見た目はとてもきれいです。
9枚はねじ止めされ、がっちりと固定されています。
裏側から。
お見事な造形。
重量は209gでした。
105の11-28tは271g、アルテグラの11-28tは244gなので、なかなかに軽いようです。
デュラエースのカタログ値は193g。
試しにレイノルズに装着して試走してみましたが、ディレイラーがシマノのセッティングのままポン付けだとうまく動きませんでした。チャラチャラしやがって…
結構張りを強めないといけなかったです。
ローラー用のホイールにはシマノのスプロケを使っていて、そのたびに調整となるとなかなか不便なので使用継続は少し考え中。毎回スプロケ交換は面倒ですし…。
混ぜこぜで使ってみるか…?
見た目はとてもきれいです。
9枚はねじ止めされ、がっちりと固定されています。
裏側から。
お見事な造形。
重量は209gでした。
105の11-28tは271g、アルテグラの11-28tは244gなので、なかなかに軽いようです。
デュラエースのカタログ値は193g。
試しにレイノルズに装着して試走してみましたが、ディレイラーがシマノのセッティングのままポン付けだとうまく動きませんでした。チャラチャラしやがって…
結構張りを強めないといけなかったです。
ローラー用のホイールにはシマノのスプロケを使っていて、そのたびに調整となるとなかなか不便なので使用継続は少し考え中。毎回スプロケ交換は面倒ですし…。
混ぜこぜで使ってみるか…?
コメント