早期予約ならば、
片脚計測がHK$1387とのことで約2万円弱
両脚計測がHK$2162とのことで約3万円弱
色々調べている人なら知っているであろうMagene。
サイコンやセンサー類、パワーメーター等、こんな商品を展開しております。
ああ、急に自転車業界に進出してきたと思ったら、それってそういうことだったのね。
いわゆる「中華パワメ」市場ではXCADEYに並ぶ老舗。どっちが先かわからん。
そんなMageneがKickstarterにてパワーメーター内蔵クランクの出資を募集しているようです。
スペック表
クランクはアルミ製。パワーメーターは3.5時間の充電で200hの駆動。
IPX7相当の防水機能。
精度は1.5%
パワーの他にケイデンス、左右バランス、トルク効率、ペダルスムースネスが測れる。
BB86に対応と書いてあるので、スピンドルは24mmか。
チェーンリングの接続はSRAM式の8ボルトのダイレクトマウントを採用。
分かり難いけどこんなやつね
シマノのチェーンリングじゃないといやだ!
アダプタかなんか使えばいけるんじゃね?あるかわからんがさすがに無いかなぁ。
クランク長は165、170、172.5の選択肢がある。
クランクアームの重さは208gくらい。
それでクランクセット全体の重さは760g。
アルテがだいたい680g(実測)、
105が720gくらい(カタログ値)
とのことで、パワーメーター内蔵と価格を考えればまあ妥当か。
もっと金をかければそりゃ軽くなるさ。
パワメ内蔵で2万円〜という価格を考えると褒めなければならない。
製造工程
出資の締め切りは11月いっぱいまで。
「中華○○」を蔑称のように扱う人もいるが、
モノによってはもうそのようでは無くなっている気がする。
片脚計測がHK$1387とのことで約2万円弱
両脚計測がHK$2162とのことで約3万円弱
色々調べている人なら知っているであろうMagene。
サイコンやセンサー類、パワーメーター等、こんな商品を展開しております。
ああ、急に自転車業界に進出してきたと思ったら、それってそういうことだったのね。
いわゆる「中華パワメ」市場ではXCADEYに並ぶ老舗。どっちが先かわからん。
そんなMageneがKickstarterにてパワーメーター内蔵クランクの出資を募集しているようです。
スペック表
クランクはアルミ製。パワーメーターは3.5時間の充電で200hの駆動。
IPX7相当の防水機能。
精度は1.5%
パワーの他にケイデンス、左右バランス、トルク効率、ペダルスムースネスが測れる。
BB86に対応と書いてあるので、スピンドルは24mmか。
チェーンリングの接続はSRAM式の8ボルトのダイレクトマウントを採用。
分かり難いけどこんなやつね
シマノのチェーンリングじゃないといやだ!
アダプタかなんか使えばいけるんじゃね?あるかわからんがさすがに無いかなぁ。
クランク長は165、170、172.5の選択肢がある。
クランクアームの重さは208gくらい。
それでクランクセット全体の重さは760g。
アルテがだいたい680g(実測)、
105が720gくらい(カタログ値)
とのことで、パワーメーター内蔵と価格を考えればまあ妥当か。
もっと金をかければそりゃ軽くなるさ。
パワメ内蔵で2万円〜という価格を考えると褒めなければならない。
製造工程
出資の締め切りは11月いっぱいまで。
「中華○○」を蔑称のように扱う人もいるが、
モノによってはもうそのようでは無くなっている気がする。
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