FSAが2021年に向けた商品展開を発表。
ゴッサマにクランク長追加！見た目もどんどんマッシブになるね。ゴッサマーとはいったい…
クランク長のバリエーションが超充実に。
145mm
150mm
155mm
160mm
165mm
167.5mm
170mm
172.5mm
175mm
なんと9種類という素晴らしい展開になります。
まあ日本にはラクランクもあるじゃない
ゴッサマにクランク長追加！
クランク長のバリエーションが超充実に。
145mm
150mm
155mm
160mm
165mm
167.5mm
170mm
172.5mm
175mm
なんと9種類という素晴らしい展開になります。
ショートクランクが世界的にトレンドで、乱流を減らし、エアロダイナミクスに優れるとかなんとか。
FSAがスポンサーするトライアスリート達にテストして貰ったところ、ショートクランクでのペダリングはランニングのときと脚の動きが近いとのこと。これにより、無駄な損失なくラストのパートへ移行できると。ランね。
ショートクランクの使用は、膝や腰の稼動を減ることで快適になる場合がある。
可動域が狭く動きが制限される人はショートクランクでパワーが良くなる場合もあるらしい。
BCD120mmとあるね。あまり互換のあるチェーンリングなさそう。
シマノ/SRAMの10/11速互換でQファクターは145mm。
素材は6061/T6のアルミ。アクスル部は7050でBB386EVO規格。
1X版と2X版があるらしく、
重量は2Xの170mmで751g、1Xの170mmで731g。
価格は€178。今のレートで22500円くらい。
ENERGYハンドルバーにも360mmと380mmが追加される。
ENERGYはブラケットからエンドに向かって4°の開きがあり、FSAの採寸はエンド部のC-Cなはず。
ということは360mm、380mmそれぞれのブラケット部の幅は340mm、360mmとなる。
重量は255g(380mm)で価格は€104。13000円くらい。
ゴッサマー160mmをeBayで見つけた。
デュラエースでしか167.5mmを、105でしか160mmを用意しないシマノを潰しに掛かってきてるねこれは。
ゴッサマスタンダードな時代がやってくるね。
F・S・A！F・S・A！！
(未所有)
まあ日本にはラクランクもあるじゃない
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