以前お伝えしたベルギーのClassifiedというブランドで発表された内装ハブ
海外だとRIDLEY KANZO FASTの上位グレードにアッセンブルされ当時話題になりましたが、国内だと無かったことにされています。
なお何をしたのかは不明。
予約できるモデルは3種類。
フロントハブは共通でDT240、
スポークはDT AEROLITE SPが使われる。
ロード/グラベル用のCF G30
単品€175で販売される模様。
あ、海外の記事からの引用じゃなくてニュースレターがソース
メディアも｢試したかったのにちょっとだけ残念だわー｣の一言くらい言ってもよくない？
しばらくRIDLEYへの供給オンリーのようでしたが、このハブを用いたホイールがClassifiedの公式ページにて予約開始されました。
トムボーネン「このホイールはとても頑丈だ。壊そうとしたけどダメだった。」
なお何をしたのかは不明。
予約できるモデルは3種類。
フロントハブは共通でDT240、
スポークはDT AEROLITE SPが使われる。
ロード/グラベル用のCF G30
リムハイト：30mm
リム幅：外寸29.5mm、内寸23mm
重量：1375g(POWERSHIFTハブ除く)
推奨タイヤサイズ：32-42c
ロード用 CF R35
リムハイト：35mm
リム幅：外寸27mm、内寸19mm
重量：1315g(POWERSHIFTハブ除く)
推奨タイヤサイズ：25-32c
ロード用 CF R50
リムハイト：50mm
リム幅：外寸27mm、内寸19mm
重量：1415g(POWERSHIFTハブ除く)
推奨タイヤサイズ：25-32c
パッケージには
ホイールセット
パワーシフトハブ
スマートスルーアクスル
ハンドルバーユニット
専用スプロケット
サテライトシフトスイッチ
が含まれる。
スプロケットは11-27、11-30、11-32、11-34から選択可能。
11速の専用品。
単品€175で販売される模様。
内装ギアのギア比は約1：0.7
要するに普通に使える。
価格はすべて€2399。30万円くらい。
予約にはデポジットとして€250払う必要あり。
初回出荷は2021年3月。
日本への発送が可能かは不明。
というのも、｢差し支えのないインストールのために、製品はお近くのディーラーへ届けられます。｣
と表記が。問い合わせ中。
ハブが取り外しできて同じハブシェルで組まれたホイールなら付け替えが可能というのもこのハブの特徴。
ハブ単体・ハブシェル単体やハブ無しホイールの用意はもう少し先か？
3月になればまた状況も変わってるかもしれない。
あ、海外の記事からの引用じゃなくてニュースレターがソース
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