前回フレームの中を覗いたのが個人的に面白かったので、分解されたADDICTもフレームの中にカメラを差し込みます。
このADDICT RC 10のカーボンはHMFグレード。まあ作っている工場が一緒なら使用するカーボンのグレードが違っても内部処理は変わらないでしょう。
昔の情報と変わっていないのなら、製造を担っているのはTEN TECH COMPOSITEとかそんな名前のところのはずです。
さあカメラをイン
まずはシートチューブ上からBBに向かって。
ほう。やるじゃないか(よくわかってない)
ヘッドチューブ正面側
謎のダイイングメッセージがあります。
SOA, 594, 読めません。
トップチューブ
トップチューブはバルーンの残り滓もなくきれいに仕上がってますな。
トップチューブとダウンチューブの継ぎ目
ここだけなぜだかバルンカスの貼り付きが多め。ここだけ。
ダウンチューブ
ヘッド側からBBへ
BB側からも覗く
ただシールが撮りたかっただけ。
チェーンステー
DS側
バルンカベが立ちはだかります。
目立つモノは本当にこれだけです。
ライナー管も通ってるしこれが大きな問題にもならないでしょう。
中身までくまなく覗かれたADDICTさんは今現在競売にかけられております。
バイ○ャリの査定額+諸費くらいで…。
そんなこんなでADDICTの記事も残り2回くらいでしょう…。
このADDICT RC 10のカーボンはHMFグレード。まあ作っている工場が一緒なら使用するカーボンのグレードが違っても内部処理は変わらないでしょう。
昔の情報と変わっていないのなら、製造を担っているのはTEN TECH COMPOSITEとかそんな名前のところのはずです。
まずはシートチューブ上からBBに向かって。
ほう。やるじゃないか(よくわかってない)
ヘッドチューブ正面側
謎の
SOA, 594, 読めません。
トップチューブ
トップチューブはバルーンの残り滓もなくきれいに仕上がってますな。
トップチューブとダウンチューブの継ぎ目
ここだけなぜだかバルンカスの貼り付きが多め。ここだけ。
ダウンチューブ
ヘッド側からBBへ
BB側からも覗く
ただシールが撮りたかっただけ。
チェーンステー
DS側
バルンカベが立ちはだかります。
目立つモノは本当にこれだけです。
ライナー管も通ってるしこれが大きな問題にもならないでしょう。
エンド側から細長い硬い棒を突っ込めば取れそうな気がしなくもない。
NDS側
驚くほどキレイです。バルンカスひとつありません。
エンド部分まで見えるとは。
そんなこんなのADDICTの中身でした。
想像していたよりもかなりキレイに整えられていました。
こんだけキレイスッキリならそりゃ軽いわな。
前回の記事はこちら
NDS側
驚くほどキレイです。バルンカスひとつありません。
エンド部分まで見えるとは。
そんなこんなのADDICTの中身でした。
想像していたよりもかなりキレイに整えられていました。
こんだけキレイスッキリならそりゃ軽いわな。
前回の記事はこちら
中身までくまなく覗かれたADDICTさんは今現在競売にかけられております。
バイ○ャリの査定額+諸費くらいで…。
そんなこんなでADDICTの記事も残り2回くらいでしょう…。
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