2021年1月に公知(国内)されたシマノの特許一覧


特開2021-006458 電動システム

特開2021-004012 自転車用ドライビングシステム、および、自転車用フロントスプロケット組立体

特開2021-003998 人力駆動車用の制御装置

特開2021-003955 人力駆動車用の制御装置および人力駆動車用の変速システム


電動システムの文献の中にこのような文章がある。

請求の範囲において、
【請求項１】
  第１の電動コンポーネントと、
  第２の電動コンポーネントと、を含み、
  前記第１の電動コンポーネントは、フロントディレーラを含み、
  前記第２の電動コンポーネントは、リアディレーラを含み、
  前記フロントディレーラおよび前記リアディレーラは、記憶部に記憶される変速順序に基づいて変速する、電動システム。

【請求項７】
  第１の電動コンポーネントと、
  第２の電動コンポーネントと、
  第１の記憶部と、を含み、
  前記第１の記憶部は、前記第１の記憶部に記憶される情報が無線通信部を介して更新されるように構成され、
  前記情報は、人力駆動車に設けられる前記第１の電動コンポーネントおよび前記第２の電動コンポーネントの少なくとも１つに関する情報を含む、電動システム。
  
【請求項１１】
  前記第１の電動コンポーネントおよび前記第２の電動コンポーネントの少なくとも１つに電気的に接続される無線通信部をさらに含む、請求項１から１０のいずれか一項に記載の電動システム。

【請求項１２】
  前記無線通信部は、前記第１の電動コンポーネントに電気的に接続される第１の無線通信部、および、前記第２の電動コンポーネントに電気的に接続される第２の無線通信部の少なくとも１つを含む、請求項１１に記載の電動システム。

以下の図において

JPA 503006458_i_000003

30：電動システム
32：フロントディレーラ(第１の電動変速機、第１の電動コンポーネント)
34：リアディレーラ(第２の電動変速機、第２の電動コンポーネント)
36：第１の無線通信部
38：第１の電源
40：第２の無線通信部
42：第２の電源
44：操作部
46：第３の無線通信部
48：第３の電源

と記載されている。



めちゃ長い文章といくつもの搭載方式が書かれている為、全てを読み切っているわけではないが、

通信規格については、
【０１３６】
  図１４を参照して、第１の記憶部１３６に記憶される情報の更新処理について説明する。更新処理においては、外部の装置Ｅと第１の無線通信部３６とが通信可能に接続される。外部の装置Ｅと第１の無線通信部３６とは、無線通信により通信可能に接続される。無線通信は例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、Ｗｉ－Ｆｉ（登録商標）、ＡＮＴ＋（登録商標）、または、ＮＦＣ（Ｎｅａｒ  Ｆｉｅｌｄ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）の通信規格を採用することができる。なお、外部の装置Ｅと第１の無線通信部３６とは、有線通信により通信可能に接続することもできる。また、外部の装置Ｅと第１の無線通信部３６とが直接的に通信してもよく、外部の装置Ｅと第１の無線通信部３６とが他の電気コンポーネントを介して間接的に通信してもよい。外部の装置Ｅは、デスクトップパソコン、ラップトップパソコン、タブレットパソコン、および、スマートフォンといった様々な電子デバイスを含む。他の電気コンポーネントの例としては、操作部４４、サイクルコンピュータ、バッテリユニット、および、他の電動コンポーネントが挙げられる。電動コンポーネントは、例えば自転車１０に入力される人力駆動力をアシストするモータを含むドライブユニット、電動シートポスト、および、電動サスペンション装置等が挙げられる。

いわゆる半無線での接続方法として、
  【０１８６】
  ・各実施形態の第１の無線通信部３６をリアディレーラ３４と電気的に接続し、第２の無線通信部４０をフロントディレーラ３２と電気的に接続することもできる。この場合、リアディレーラ３４は第１の電動変速機に相当し、フロントディレーラ３２は第２の電動変速機に相当する。


内装ハブへの対応として、
  【０１８８】
  ・各実施形態のリアディレーラ３４を、ハブアセンブリ２２に内蔵される電動変速機に変更することもできる。例えば、電動変速機は、複数のサンギアを備え、複数のサンギアの回転を選択して規制する規制機構を備える遊星歯車機構により構成することができる。
この場合、第７の実施形態においては、リアディレーラ３４のアジャスト設定は、規制機構の動作量を調整することにより行われる。

などの記述が見受けられた。


バッテリーについても3箇所に配置する方法と、ディレイラー部分は1つのバッテリーを共有する方法の記載が書かれている。


JPA 503006458_i_000007 (1)
バッテリーが独立

JPA 503006458_i_000009
ディレイラー部でバッテリーを共有


やはりシマノもいくつかの方法で無線化を検討しているようだ。
これがどのような形で実装・発表されるかは中の人にしかわからないが、期待に胸を躍らせたい。

他に何か面白い記述があったら教えてね。







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