2021年のオーストラリア選手権のITTが終わりました。

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BIKE EXCHANGEのルーク・ダーブリッジは2位。ディフェンディングならず。
ユンボのクリス・ハーパーは4位。

ローハン・デニスは出走していません。

ダーブリッジに43秒差をつけてダントツ1位は2000年生まれのルーク・プラップでした。
誰?って、ごめん私も知りません。お前もルークか。
3位のケランド・オブライエンも98年生まれの22歳
最近は若手の活躍が目立ちますね。
今後活躍していくかもしれませんね。

ダーブリッジも91年生まれのギリギリ20代だけどね。あと2カ月くらい。

女子の方は1位はTIBCO SVBのサラ・ギガンテ、2位はBIKE EXCHANGEのグレース・ブラウンでした。
アマンダ・スプラットの名前がないけど出てないのね。

ITTが終わり残るはロード。



2021年シーズンに注目すべき下位チーム3選!じゃじゃん!

今日は3つのチームを紹介するよ!

注目ポイントはなんといってもドライブトレイン!
今日紹介する3チームはいずれもシマノ・カンパニョーロ・SRAMをメインに使わず、
「第4のコンポーネント」と呼ばれるモノを使っているんだ。

ではでは一緒に見ていこう!

1.Burgos BH

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HP:https://www.burgosproteam.com/

バイク:BH
ホイール:VISION
ドライブトレイン:FSA K-FORCE WE

ブエルタでお馴染みのBurgos BH。
引き続きFSAの電動ドライブトレインK-FORCE  WEを使います。



2019年のブエルタでもK-FORCE WEを用いてステージ勝利してるので、実はFSAはグループセット御三家以外では頭1つ出た存在です。

2.Puertas de Cuyo CCN TWITTER

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HP:https://www.cyclingteam-puertasdecuyo.com/en

バイク:TWITTER(リンク)
ホイール:KLcycling(Kavulungan Cycling)(リンク)
ドライブトレイン:microSHIFT(リンク)

タイトルスポンサーのPuertas de Cuyoっていうのは運送会社。
去年までCKTのバイクを使ってたんだけど…今年からTWITTERのバイクを使うのね。
TWITTERの名前で認証受けてるフレームないから、他のOEM先のバイクをTWITTERのロゴで使うのかな?
というわけでどのモデルを使うかは不明。
microSHIFTのドライブトレインを使用するようだけど…SHIMANOを使ってる人もいる。というかピナレロに乗っている人もいる…。
供給は受けるけど、自腹なら好きなものを使っていいよ、という感じなのだろうか。

このチーム何が面白いって、インスタのアイコンがチームディレクターのおっちゃんの似顔絵なんだ。


3.MEIYO CCN PRO CYCLING TEAM

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バイク:MEMIL(インスタ)
ホイール:MEIYO(リンク)
ドライブトレイン:SENSAH(リンク) 

こちらはSENSAH
CCNっていうのはウェアメーカー。
MEIYOのリンクがmeiyowheel.memilbike.comでMEMILバイクの情報は。。ない…のでインスタやFBを見てね



MEIYOのハブカッコよくない?


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DT風のラチェット構造にセラミックベアリング、リムブレーキの方は2:1スポーク組みらしい。私はホイールに関してはよくわからんので詳しくはテクノロジーのページで確認してね。

というわけで、おすすめチーム3選でした。
第4のコンポーネントをみんなで応援しましょう。





いやしかし
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コナンに出てきそう。

そしてシーズン入ったら2チームくらい記憶から飛びそう