ブレーキ変えるんだぜ。
前回の話はこちら



Ciamillo G20SLから乗り換えるのはもちろんシマノ





ではありません。

前回あれだけシマノベタ褒めしてシマノじゃないんかい!

そう、それがこのブログなのだ。







IMG_6383


MICHEです。
FRENI SUPERTYPE

FRENIはイタリア語でブレーキの意味です。

が、調べるとfrenoだったりfreniだったりで使い分けがわかりません。助けてイタリアン。

IMG_6384
FullSizeRender
IMG_6386


箱がボロい…。
PC界隈ではセールのために箱蹴り職人が夜な夜な箱に傷有り品を作るらしいがそんな即席な傷ではなく、これは倉庫で少しずつ奥へ奥へと追いやられていく情景を想像させられるような年期のある傷だ。
相当売れてなかったんだろうな。
正直な話、シマノジャスティス大正義なのに他を買う人は相当な捻くれ者だと思うよ。

へへっ

さあ、蓋を開けてみます。




IMG_6387

製品は傷無しピカピカでした。
思ってた以上にグレーシルバーだった。
この時点で何かに気付いた人はまだ言わないこと。

IMG_6388

さあ、取り出してみよう。

FullSizeRender
IMG_6391

MICHE SUPERTYPE RS BRAKES
アルミニウムと一部チタンにチタンスクリューとのこと。

IMG_6392
IMG_6393
IMG_6396
IMG_6398
IMG_6399
IMG_6400
IMG_6402
IMG_6404
IMG_6405

付属のブレーキパッドはアルミリム用とのことです。

IMG_6407
IMG_6406

使用することはなさそうだけど、
裏のパターンを見るにBRCKO製品ではなさそうね。


重量

おまたせ

IMG_6408
IMG_6409
IMG_6410


合わせて271g
いい感じの軽さ。




お、なんか書かれているぞ!

IMG_6395


ペロッ
こ、これは青酸カr



TektroのR741!

IMG_6453
IMG_6454

しかし、Tektro R741のカタログ重量は300g、
これは271g。
一部にチタンパーツが使われていて軽量化が行われているようだ。

画像と比べていると処理や仕上げも丁寧に感じられる。

これは…さらなる調査が必要だ。
ていうかそもそもTektroについてよく知らん。
ページ見ても材質:鍛造アルミしか書かれていないし、グレード別の差もわからん…。本家もか…。
この辺もっと詳しく書いてくれれば手出しやすいのでは…?

と、いうことでTektroの代理店のあさひに少しお話を伺いました。
が、ブログに載せるなと言われてしまいましたので続きはありません。てへぺろ。

とても親切丁寧にご回答を頂けましたとは書いておきます。感謝感謝です。
代理店の鑑ですね。
でも記事にしてはいけないと言われたので★4つです!(amaz○nレビュー風)

ご近所のところ、今度行ってみますか。



Miche - Supertype RS ブレーキ 



自分で種を植えて回収したというお話。
ボルトひとつひとつ重さを見ながら、チタンボルトに変えてみる

IMG_6423
IMG_6424
IMG_6422

さらに少し軽くなりました。


IMG_6426

しかしこれには敵わねえなぁ…