2021年4月1日から適用されるルール適用について、頭のかたい人たちや英語の読めない我々のためにUCIがわかりやすく絵を描いてくれたぜ。
UCIの資料はこちら
https://www.uci.org/docs/default-source/default-document-library/2021-uci-guide-safety-en.pdf
まずレース主催者向けのゴールや中間地点のバリアの貼り方やゲートの設置方法について

ここからが選手向け
まずごみのポイ捨て
わかりやすい。チームスタッフに渡すのはアリ。
これでゲラント・トーマスも転ばない。
続いてポジション
許可されるポジションとハンドルのひじ掛け禁止。
実はこのポジション、最近流行りだしたわけではなくシフトレバー横から紐が出てたときからみんなやってたよね。
これは…OKか…?
UCI「図で示したこと禁止!」
選手「描かれてないからOK!」
さあ、いたちごっこの(略)
絵で描かない方がよかったのでは…?
スーパータック等について
パンターニポジションも禁止。
んで、この資料や、過去の文章だけの提示を見ていても、「下り坂で」という書き方はないんだよね。
私的に心配事がひとつ

…うーん
…うーん
うん…?
うーん…
絵で描かない方がよかったのでは…?
UCIの資料はこちら
https://www.uci.org/docs/default-source/default-document-library/2021-uci-guide-safety-en.pdf
まずレース主催者向けのゴールや中間地点のバリアの貼り方やゲートの設置方法について

前にジルベールが「ゴール300m手前からだと設置が遅すぎる。60km/hに達するときにはすでにバリアがないと。」と不満を言っていた(参考)が、ゴール前については距離についての指定はなかった。中間スプリントは100mとあったが。
続いて、バイクと選手との距離維持や追い抜き方法などの説明など
続いて、バイクと選手との距離維持や追い抜き方法などの説明など
ここからが選手向け
まずごみのポイ捨て
わかりやすい。チームスタッフに渡すのはアリ。
これでゲラント・トーマスも転ばない。
続いてポジション
許可されるポジションとハンドルのひじ掛け禁止。
実はこのポジション、最近流行りだしたわけではなくシフトレバー横から紐が出てたときからみんなやってたよね。
これは…OKか…?
UCI「図で示したこと禁止!」
選手「描かれてないからOK!」
さあ、いたちごっこの(略)
絵で描かない方がよかったのでは…?
スーパータック等について
パンターニポジションも禁止。
#ThrowbackThursday
— UCI (@UCI_cycling) April 12, 2018
Sean Kelly 🇮🇪 aero-training back in 1987 🚴♂️ 💨 pic.twitter.com/zEFVX8qBnt
んで、この資料や、過去の文章だけの提示を見ていても、「下り坂で」という書き方はないんだよね。
私的に心配事がひとつ

…うーん
…うーん
うん…?
うーん…
絵で描かない方がよかったのでは…?
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