リムブレーキのみの運用を続けていたTeam Ineos Grenadiersですが、週末に開催されるパリ-ルーベを見据えてか、ディスクブレーキのDOGMA Fのテスト使用を開始しているようです。
ワンデイの石畳レースでディスクブレーキを検討する理由は、おそらくエアボリューム。
リムブレーキでは28mmくらいのタイヤが限界ですが、って、DOGMA Fのカタログとしてはディスクブレーキも28mmまでなの?
タイヤはContinental GP5000を履いているようですが、幅までは確認しきれないですね。
で、昨日、オランダでのGrand Prix de Denainというレースで使用…
している選手としていない選手がいますね。
逃げていたクフィアトコウスキはディスクブレーキでしたが、スプリントで3位に入ったベン・スウィフトはリムブレーキっぽい。
ナショナルチャンピオンのカラーリングが間に合わなかったか?
気になるのはステージレース含めて今後の運用はどうするかだよね。
ワンデイから切り替えていくのか、全てディスクブレーキにシフトするのか。
で、これは使わんの?
We'll race on the @Pinarello_com DOGMA F Disc at tomorrow’s #GPDenain in the lead up to Paris-Roubaix.https://t.co/b0vRjKYMYU pic.twitter.com/WSHFxrUY9R
— INEOS Grenadiers (@INEOSGrenadiers) September 20, 2021
The boys are ready! And so are the cobbles! ⬜️⬜️⬜️#GPDenain starts tomorrow. Meet our team 👊 pic.twitter.com/CTorVI9SDY
— INEOS Grenadiers (@INEOSGrenadiers) September 20, 2021
ワンデイの石畳レースでディスクブレーキを検討する理由は、おそらくエアボリューム。
リムブレーキでは28mmくらいのタイヤが限界ですが、って、DOGMA Fのカタログとしてはディスクブレーキも28mmまでなの?
タイヤはContinental GP5000を履いているようですが、幅までは確認しきれないですね。
で、昨日、オランダでのGrand Prix de Denainというレースで使用…
している選手としていない選手がいますね。
逃げていたクフィアトコウスキはディスクブレーキでしたが、スプリントで3位に入ったベン・スウィフトはリムブレーキっぽい。
ナショナルチャンピオンのカラーリングが間に合わなかったか?
気になるのはステージレース含めて今後の運用はどうするかだよね。
ワンデイから切り替えていくのか、全てディスクブレーキにシフトするのか。
で、これは使わんの?
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